Mootorrattakettide edastavad pöörmemomenti mootorist veorattale. Sellist tüüpi ajamit iseloomustab töökindlus ja suur efektiivsuskoefitient.

Mootorrataste kettide tüübid

• mitte suletud. Tihendite puudumise tõttu kulub rullühenduste määrdeaine kiiresti. Selle tulemusena on osa kasutusiga korrektse hoolduse ja hoolika sõidu puhul 10 000 kuni 20 000 km. Samas oleneb see komponendi eluiga ja mootorratta komponendi konstruktsiooni eripäradest. Näiteks odavad standardvaruosad on kõige vähem vastupidavad. Tavaliselt kasutatakse neid väikese mootori töömahuga sõiduvahendites. Saadaval on ka äärmiselt vastupidavad mitte suletud ketid, mis kestavad kauem. Need sobivad sõidukitele, mille mootorimaht on kuni 0,65 l.
• suletud. Spetsiaalsed tihendid aitavad säilitada ühendustes määrdeainet. Olemas on järgmised tüübid:
  • O-rõngas. Tihend on valmistatud rõngakujulisena. Sellist tüüpi ketid on üsna odavad. Õigeaegse hooldamise korral on nende keskmine eluiga on 16 000 km.
  • X-rõngas. Tihend on X-kujuline. See säilitab usaldusväärselt määrdeaine. Sellised mootorratta ketid võivad kesta kaks korda kauem kui O-rõnga komponendid.

Talitlushäired: nende põhjused ja sümptomid

• Kulunud tihvtid. Tänu sellele suureneb nende vaheline kaugus ja komponent muutub pikemaks. Sageli hakkab see tekitama müra mistahes kiirusel. Kiirendamisel võib mootorratas tõrkuda ja pidurdamisel võib tekkida vibratsioon. Kulumine võib olla tingitud loomulikust kasutamisest, intensiivsest koormusest, mootorrattaga sõitmisest maastikul ja tolmustel teedel.
• Purunemine. Tavaliselt on see komponendi kulumise tagajärg. See juhtub siis, kui mootorratas liigub, ja sellega kaasneb valju plõksumisheli. Rikke esinemine suurel kiirusel võib põhjustada sõitja kukkumist ja vigastusi.

Nõuanded mootorrattakettide hooldamiseks ja asendamiseks

• Komponent on soovitatav asendada koos ketirattaga. Vastasel juhul võib see enneaegselt puruneda.
• Komponendist mustuse eemaldamiseks on keelatud kasutada kõva harja. Avatud osi saab puhastada pehme harjaga, suletud osi - spetsiaalse kemikaaliga niisutatud lapiga.
• Keti pinget on vaja regulaarselt kontrollida. Reeglina peaksite oma mootorratta keskmisele jalale seisma panema ja tagaratast keerutama. See aitab leida punkti, kus kettahoovastiku alumine osa on maksimaalse pinge all. Kui antud parameeter ei vasta mootorratta tootja poolt määratud näitajale, tuleb seda muuta.
• Komponendid vajavad määrimist juhendis välja toodud ajavahemike möödumisel, näiteks iga 600 km järel. Tehke seda sagedamini, kui sõiduk on märjaks saanud või seda on kasutatud väga tolmustel aladel.

AUTODOC: ainult kõrge kvaliteediga mootorratta osad

Meie e-poes leiavad sageli aset kampaaniad, mille abil saate oma mootorratta remondi- ja hoolduskulusid vähendada. Saate osta soodsatel tingimustel mootorrattakette, samuti piduriklotse, amortisaatoreid, sidurikettaid ja palju muud.