Mootorrataste elektrisüsteem on seadmete kogum, mis toodavad elektrit või on selle toiteallikaks. Täiendavaid komponente on vaja ka selleks, et tagada seadmete ja elektrienergia edastamise veatu toimimine: juhtmed, nupud, releed ja teised.

Peamised mootorratta elektrisüsteemi komponendid

• Starter. See muudab väntvõlli mootori käivitamiseks pöörlevaks. See on elektrimootor, mis töötab jõu edastamisel rootori mähistele.
• Aku. Enamik jalgrattaid on varustatud starterpatareidega. Need erinevad võimsuse, pinge ja suuruse poolest. Kõige tavalisemad on plii- ja geeltooted.
• Generaator. Kui mootor töötab, töötab see kõik seadmed ja laeb aku.
• Valgustus. See hõlmab selliseid mootorratta elektrisüsteemi komponente:
  • Esilatern. Seda kasutatakse teede valgustamiseks öösel.
  • Suunatuled. Nende abil saate teavitada teisi liiklejaid oma kavatsusest manööverdada.
  • Marker ja parkimisvalgustid. Tee sõidukil teedel silmatorkavam.
  • Pidurituled. Nad hoiatavad liiklejaid ratta taga, et see peatub.
  • Udutulelatern. Udutulelaternat kasutatakse halva nähtavuse tingimustes.
  • Registreerimisnumbri lamp. Võimaldab näha mootorratta registreerimismärki isegi siis, kui see on tume.
• Signaal. See võimaldab tõmmata tähelepanu sõidukile ja vältida õnnetust.
• Andurid. Nad mõõdavad erinevaid jalgratta parameetreid ja edastavad näidud mootori juhtseadmele. Ta kasutab teavet põhiseadmete funktsiooni kontrollimiseks. Lisaks kuvatakse mõningate andurite näidud armatuurlaual, et teavitada sõitjat võimalike talitlushäirete kohta või et mootorratas vajab hooldust.

Talitlushäired: nende põhjused ja sümptomid

• Mootorratta elektrisüsteemi komponentide termiline kahjustus. See on võrgu lühise tulemus. Tänu sellele ebaõnnestuvad kõik seadmed või mõned neist. Näiteks lambid ei lülitu sisse.
• Kontaktide mehaanilised kahjustused. Enamasti juhtub see siis, kui jalgratas langeb. Kahjustatud juhtmete toiteallikad ei tööta. Kui aku klemmid on halvenenud, võivad ilmuda sädemed.
• Kontakt oksüdatsioon. Selle tulemusena ei saa elektriseadmed korralikult sisse lülitada ega töötada. Oksüdatsiooni põhjustab niiskus, mis tekib teekonna sisemuses.

Näpunäiteid mootorratta elektrisüsteemi komponentide hooldamiseks ja asendamiseks

• Enamikul elektrilistel komponentidel ei ole kindlaksmääratud kasutusiga ja need tuleb nende ebaõnnestumise korral välja vahetada.
• Kui jalgratast pole pikka aega kasutatud, on vaja mõõta selle aku pinget ja vajadusel laadida. Kui pinge on mootorratta tootja poolt määratud kogusest väiksem, tuleb aku välja vahetada.
• Soovitatav on mõnikord veenduda, et aku klemmid on kinnitatud ja vajadusel pingutatud.
• Kontaktide puhastamiseks tuleb kasutada spetsiaalseid kemikaale. Kõik toimingud peavad vastama mootorratta tootja juhistele.
• Kui starter või generaator lakkab töötamisest, ärge asendage seda kohe. Mõnikord saab rikkeid parandada remondikomplektiga. Starteri komplekt võib sisaldada nende süsinikharju ja -klambreid, võllihülsi, kommutaatori laagrit, armatuuri, starter solenoidi. Samuti on võimalik vahetada generaatori sellised osad regulaatorina, ventilaatorina, alaldina, harjadena, laagritena, rootorina, klemmidena, kinnitustena.

AUTODOC: ainult kõrge kvaliteediga mootorratta osad

Kas soovid osta mootorratta elektrisüsteemi komponente ja saada oma tooteid lühikese aja jooksul? Tehke tellimus aadressil AUTODOC. Kõik meie veebipoe ostud tarnitakse võimalikult kiiresti.