Mootorrataste varuosad BMW jaoks

BMW mootorrattaid on toodetud Saksa ettevõtte BMW AG poolt 1923. aastast alates. Nad valmistavad maastiku, sportlikke ja tänava mootorrattaid. Nende tootmisrajatised paiknevad erinevates riikides üle terve maailma, sealhulgas Saksamaal, Austrias, Hiinas, Indias ning Taiwanis.

Kaubamärgi ajaloolised esiletõstmised

Esimene mootorratas, mis oli märgistatud kui R32, anti välja 1923. aastal, see oli varustatud lameda mootoriga, mille väljasurve oli 500 ccs ning võimsus - 8,5 hj. Antud jõuallikas sai paljude teiste ettevõtte toodetud mootorite prototüübiks. R32 mootorsõiduk oli kaaluga 120 kg ning saavutas kiiruse, mis oli üle 90 km/h.

1930. aastate algul hakkasid nad BMW-mootorrattaid varustama veovõlliga. 1935. aastal anti välja mudelid R12 ja R17. Nad omasid teleskoop esiharke, mis olid varustatud amortisaatoritega. 2 aastat peale seda kasutati ühte mootorratast, millel oli turbolaadur ja ülemine nukkvõll, et seada maailma kiiruse rekord - 279,83 km/h. Järgmiste 14 aasta vältel ei suutnud sportlased seda rekordit lüüa. 1938. aastal töötati välja õhkjahutusega mootoriga mootorratas R71; seda tunti laialdaselt ka väljaspool Euroopat.

Teise maailmasõja käigus olid ettevõtte tootmisrajatised hävitatud, mille tõttu pidid insenerid 1947. aastal mootorrattaid peaaegu mitte millestki disainima. 1950-ndatel aastatel loodi R67, R67/2, R67/3 ja R68 mootorsõidukid 0,6 l mootoriga. Nendel oli kolvi tüüpi tagumine vedrustus, teleskoop esihark ning lisaks veel kroomitud, avatud veovõll. Samal ajal hakati tootma sportlikke mootorrattaid: R50/2, R60/2, R69S.

1980-ndaid iseloomustas esialgsete tehniliste lahenduste kasutuselevõtmine. Nüüdseks olid BMW mootorrattad varustatud ABS ning elektroonilise kütuse sissepritsesüsteemiga. 1986. aastal debüteerinud mudelile K100LT paigaldati elektriliselt reguleeritav tuuleklaas.

R-, F- ning K-seeriast sõidukeid hakati tootma 1980-1990 aastatel; mõningaid neist toodeti kuni 2000ndate aastate alguseni. Tänu töökindlale mootorile ning kergemale tagumisele vedrustusele on antud mootorrattad järelturul endiselt suure nõudlusega.

2011. aastal anti välja brändi 2-miljonine mootorratta eksemplar. Mudel R 1200 GS oli kaua aega kõige populaarsem brändi kaherattaline: 2015. aastal müüdi 23681 eksemplari.

Populaarsed mudelid

• HP 4 Race;
• S 1000 RR;
• R 1200 GS;
• R 1250 GS;
• F 850 R;
• F 850 GS Adventure;
• K 1600 B;
• K 1300 R.

BMW mootorrataste eelised

• Suurepärane dünaamika. 1000 cc, 4-silindrilised sirged mootorid on võimsusega ligikaudu 200 hj, mis võimaldab saavutada kiiruse 100 km/h 3, 1 sekundiga.
• Kerge kaal. Rattad ja kere osad on tehtud kergetest süsiniku kiududest, seega mõjutab see kiirendust positiivselt.
• Sõidu mugavus. Dynamic ESA tehnoloogia jälgib rataste vertikaalset liikumist ning kohandab vajadusel summutite jõudlust.

Tehnilised spetsifikatsioonid

• Võimsad 6-silindrilised sirged mootorid. Pöördemoment on 5250 p/m puhul 175 Nm ja mootori väljasurve on 1,6 l. Mootori maksimaalne võimsus on 160 hobujõudu; antud mootor saavutab võimsusega 1500 p/m 70%.
• Sõidurežiimi lüliti. See võimaldab vedrustusel, ABS-il, käepidemel adapteeruda ühe valitud režiimiga: vihma, maastiku, ralli.
• Dünaamiline veojõukontroll. Antud seade kontrollib mootori pöördemomenti, hoiab ära esiratta libisemise ja vähendab mootorratta kere veeremist miinimumini.
• ABS Pro. Tänu antud süsteemile ei muutu isegi hädapidurduse korral mootorsõiduki juhi poolt valitud liikumisviis.
• Intelligentne hädaabikõne (ECALL). Liiklusõnnetuse korral võtab antud süsteem ühendust hädaabiteenistustega.

AUTODOC: ainult kõrgest kvaliteedist mootorratta komponendid

Meie e-poes on saadaval kõrgest kvaliteedist odavad varuosad. Nüüd on teil võimalus osta BMW mootorratta komponente kõige soodsamatel tingimustel ning saada professionaalset abi meie klienditoe spetsialistide käest.