Mootorrataste varuosad YAMAHA jaoks

Yamaha mootorrattaid on toodetud Yamaha Motor Co, Ltd poolt 1955. aastast alates. 1887. aastal asutatud Yamaha Corporation on selle suurim aktsionär. Peale sportlike ja tänava mootorrataste toodavad nad veel veesõidukeid, mootorsaane, paate. Rohkem kui 20 ettevõtte tootmisrajatist paiknevad üle kogu maailma: USA-s, Jaapanis, Indias ja muudes riikides. Antud ettevõtte mootorrataste müük on maailmas koguse poolest teine.

Kaubamärgi ajaloolised esiletõstmised

1887. aastal registreerituna sai ettevõte esialgselt nimeks Nippon Gakki Co., Ltd. see tootis muusikainstrumente ja nende osi. 1920-ndatel aastatel hakati tootma lennukite propellereid. Alates Teise maailmasõja algusest kuni 1954. aastani tootis ettevõte sõjavarustust. 1955. aastal moodustati mootorrattaid tootev osakond. Sel samal aastal ilmus turule veel mudel YA-1, mis oli tegelikkuses Saksa mootorratta DKW RT125 koopia. 12 aastat peale seda esitleti mudelit DT-1 avalikkusele; see oli esimene kahekordne sportlik mootorratas, mis oli ette nähtud sõitmiseks nii sillutatud tänavatel kui ka maastikul.

Tootja muutis mootoreid kogu aeg paremaks. Näiteks oli 1971. aastal kahetaktiline jõuallikas varustatud reedventiilidega, mis võimaldasid kütuse ning õhu segu efektiivsemalt tarbida. 1973. aastal esitleti mudelit XS500; see oli esimene Yamaha masstoodangu mootorratas, mis oli varustatud 4 ventiiliga mootoriga. Sellel oli märkimisväärne võimsus ka väikese vibratsiooniga. 1984. aastal hakati mootorrattaid varustama 5 ventiiliga mootoriga.

Kaubamärk sai kuulsaks tänu suurele võitude hulgale mitmesugustel võistlustel, sealhulgas 39 maailmameistrivõistlustel. 1963. aastal tagasid Yamaha mootorrattad sportlastele võidu Belgia GP võistlusel 0,25 l mootorrataste kategoorias. Mudel XT500 jäi esile 1979. aasta Pariisi-Dakari rallil.

Populaarsed mudelid

• MT 10;
• YZF1000 Thunderace;
• XJR 1200 SP;
• YZF-R6;
• SR500;
• YZ250F;
• XJ6 Diversion;
• YBR125;
• Venture;
• YZF-R1.

Yamaha mootorrataste eelised

• Ajaliselt kontrollitud töökindlus. Näiteks on retro-stiilis tehtud lihtsa ühe-silindrilise jõuallikaga SR500 mudelit toodetud üle 20 aasta peaaegu muutusteta ning see mudel on siiani väga populaarne.
• Suurepärane jõudlus. Näiteks kiireneb V-max 1700 mudel 0–100 km/h-ni 3 sekundiga ning selle maksimaalne kiirus on 221 km/h.
• Tipptehnoloogiad. Võidusõidu mootorrattal YZF-R6 oli juba 1999. aastal elektriline juhtimismoodul (ECM), mis kontrollis gaasipedaali, mootori pöördemomenti ja šassiid.

Tehnilised omadused

• Alumiiniumist Deltabox raam. Antud raamil on kerge kaal, aga samas omab see suurt väändejõudu. Sellele on iseloomulik töökindlus, mis võimaldab sõidukit lihtsamini käsitleda.
• Elektrooniline ralli vedrustus (ERS). See jälgib eesmise ratta asendit. See suurendab ohutustaset kiirendamise ja manööverdamise ajal.
• Kiire käiguvahetuse süsteem (QSS). Süsteem töötab ilma sidurita, mistõttu väheneb sõiduki kiirenduse aeg.
• Pööratud silindripeadega mootorid. Tänu lühematele sisselaske- ja heitgaasikanalitele võib saavutada palju suurema jõudluse. Kolvid on kaetud süsiniku kattega, mis kindlustab madala hõõrdekoefitsiendi.

AUTODOC: ainult kõrgest kvaliteedist mootorratta komponendid

Meie e-poest leiate odavaid varuosi usaldusväärsetelt tootjatelt. Teil kulub vaid mõni minut, et osta Yamaha mootorratta komponente soodsatel tingimustel. Need saadetakse teile lühikese ajaga.