Mootorrataste varuosad VICTORY jaoks

Victory mootorrattaid valmistati samanimelise Ameerika ettevõtte poolt 1997 - 2017 aastatel. See oli Polaris Industries tütarettevõte, Polaris Industries firmat tuntakse mitmesuguste elektrisõidukite tootjana. Heavy, “Harley-Davidson-style” mootorrattaid toodeti Victory brändi all. Ettevõte tootis reisi ja sportlike mudeleid, ristlejaid. Sõidukeid toodeti Iowa Spirit Lake tehases, USA-s.

Kaubamärgi loomine

Polaris Industries insenerid alustasid mootorrataste konstrueerimist 1990. aastate algul. Esimene Victory mootorratas V92C anti välja 1997. aastal ning see valmistati peaaegu üleni Ameerika komponentidest. Eranditeks olid Itaalia tootja poolt valmistatud pidurimehhanismid ning Briti brändi poolt tehtud elektrooniline kahekordne kütuse sissepritsesüsteem. Antud sõidukil oli 55-hobujõuline V-mootor, mille väljasurve oli 1,5 l.

2000. aastal esitles bränd Victory mootorrattaid, mis kandsid nime V92SC SportCruiser ja millele oli iseloomulik kõrge kliirens, neli aastat hiljem esitleti mudelit Kingpin. Viimase tunnusjooneks oli parandatud vedrustus, mis tagas sujuva sõitmise. 2014. aastal demonstreeriti avalikkusele bobberi stiilis valmistatud mootorratast Gunner. Antud sõidukil olid kaalu vähendamiseks lühikesed kaunistused ning see sõiduk sai turul oma klassi sõidukite seas juhtpositsioonile.

Populaarsed mudelid

• Gunner;
• Cross Roads;
• Kingpin;
• Hammer;
• V92C;
• Octane;
• Vegas;
• Cross Country.

Victory mootorrataste eelised

• Stiilne kujundus. Näiteks mudeli V92C välimuses esinesid tunnusjooned, mis olid XX sajandi esimese poole klassikalistel sõidukitel, nagu näiteks suur hulk kroomielemente.
• Muljetavaldavad kiiruse omadused. Näiteks mootorratas Kingpin lõi 2009. aastal USA rekordi: selle mootorratta kiirus BUB mootorratta kiiruse katsetel oli 266,8 km/h.
• Võimsad mootorid. Eelkõige olid 2000-ndatel valminud Cross Country ja Cross Roads mootorrattad varustatud 92-hobujõuliste jõuallikatega, mille pöördemoment oli 148 Nm.

Tehnilised spetsifikatsioonid

• Neljataktilised Freedom V-twin mootorid. Antud mootorite silindrid olid 50° nurga all. Väljasurve võis olla 1,74 liitrit. Nende mootorite heli oli äratuntav.
• Dunlop rehvid. Masstoodangu jaoks ette nähtud kõige laiem kaherattalise rehv disainiti spetsiaalselt Hammer mootorratta jaoks. See paigaldati tagumisele rattale, et parandada stabiilsust.
• Turvaline rihmülekanne. Pöördemoment edastati Gates süsinikurihma abil. Sellele avaldatud koormus vähenes tänu suuremate rihmarataste kasutamisele, mis tagasid pikema kasutusea.

AUTODOC: ainult kõrgest kvaliteedist mootorratta komponendid

Meie e-poest leiate kõike, mida vajate mootorratta remontimiseks ja hooldamiseks. Klienditeeninduse assistendid aitavad teil hea meelega valida ning osta Victory mootorratta komponente. Vajaliku info saamiseks esitage lihtsalt meie konsultantidele küsimus toodete kohta veebivestluse kaudu.